מכוניות פולקסווגן עלולות לגרום ל -1,200 מקרי מוות בטרם עת באירופה

חוקרים מצאו כי לפליטות היצרן העולות על ערך הגבול של מבחן יש השפעה משמעותית על בריאות הציבור לא רק בגרמניה אלא ברחבי אירופה.

פולקסווגן, בדיקת פליטת דרום קוריאה, בדיקת פליטה, דרום קוריאה, בדיקת פליטת קוריאה, בדיקת פליטת פולקסווגן, וולקסווגן דרום קוריאה, חדשות בדרום קוריאה, חדשות בקוריאה, חדשות עולמיות, חדשות בינלאומיות, חדשות אחרונות, חדשותצילום קובץ

עודף פליטות ממכוניות פולקסווגן שנועדו לכאורה לעמוד בתקנים סביבתיים עלולות לגרום לאירוח של כ -1,200 מקרי מוות מוקדמים באירופה, כאשר כל אדם יאבד עד עשור מחייו, כך עולה ממחקר חדש. בספטמבר 2015 הודתה יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן שהתקינה מכשירי תבוסה ב -11 מיליון מכוניות דיזל שנמכרו ברחבי העולם בין 2008 ל -2015, אמרו חוקרים.



תראה מה עוד יש בחדשות

המכשירים נועדו לאתר ולהתאים את עצמם לבדיקות מעבדה, כך שהמכוניות תואמות לסטנדרטים סביבתיים כאשר למעשה הם פלטו מזהמים הנקראים תחמוצות חנקן (NOx) ברמות שהיו בממוצע פי ארבעה ממגבלת עמידות הניסוי האירופאיות החלה. . בעוד פולקסווגן פרסמה זכרונות של כלי רכב מושפעים בארה'ב ובאירופה, מדענים גילו כי עודף הפליטות כבר השפיע על בריאות הציבור.



חוקרים, כולל אלה מהמכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס בארה'ב, העריכו בעבר כי עודף הפליטות שנוצרו על ידי 482,000 כלי רכב מושפעים יגרום לכ -60 מקרי מוות מוקדמים ברחבי ארה'ב. כעת, הם הביטו קרוב יותר לבסיס הבית של פולקסווגן, ובחנו את ההשפעה הבריאותית מ -2.6 מיליון המכוניות המושפעות שנמכרו בגרמניה תחת מותגי קבוצת פולקסווגן פולקסווגן, אאודי, סקודה וסיאט.



חוקרים מצאו כי פליטת היצרן העולה על ערך הגבול של מבחן הניסוי השפיעה באופן משמעותי על בריאות הציבור לא רק בגרמניה אלא ברחבי אירופה. החוקרים מעריכים כי 1,200 בני אדם באירופה ימותו מוקדם, שכל אחד מהם יאבד כעשור מחייהם, כתוצאה מעודף פליטות שנוצרו בין 2008 ל -2015 על ידי מכוניות מושפעות שנמכרו בגרמניה.

מתוך מקרי מוות מוקדמים אלה, 500 צפויים להתרחש בגרמניה, כלומר יותר מ -60 % מתמותה מוקדמת הנובעת מאותן מכוניות שנמכרו על ידי גרמניה יתרחשו במדינות השכנות, בעיקר פולין, צרפת וצ'כיה.

זיהום אוויר הוא מאוד חוצה גבולות. לזיהום לא אכפת מגבולות פוליטיים; זה פשוט עובר ישר, אמר סטיבן בארט, פרופסור חבר ב- MIT. לפיכך, מכונית בגרמניה יכולה בקלות להשפיע באופן משמעותי במדינות השכנות, במיוחד באזורים מאוכלסים בצפיפות כמו יבשת אירופה, אמר בארט.



אם פולקסווגן תוכל לזכור ולשנות את הרכבים המושפעים כך שיעמדו בתקנים האירופיים עד סוף 2017, הדבר ימנע 2,600 מקרי מוות נוספים בטרם עת, או 29,000 שנות חיים שאבדו, ו -4.1 מיליארד יורו בעלויות בריאות מקבילות, שאחרת היו צפויים בהיעדר זיכרון, אמרו חוקרים. המחקר פורסם בכתב העת Environmental Research Letters.