תעריפי טיסה מוגבלים ל-3 חודשים, צ'ק-אין באינטרנט, מסכת פנים ואישור Aarogya Setu חייבים

בעוד שחברות התעופה לא הציעו הערה רשמית על ההצעה להגביל את התעריפים, הם אמרו שתעריף מינימום יעזור רק אם הביקוש הפנימי יושתק, אבל קביעת תקרה עליונה עלולה ליצור מחסור כזה ברכבות.

תעריפי טיסה מוגבלים ל-3 חודשים, צלגבי האופן שבו תעבוד תקרת המחיר, אמרו גורמים ממשלתיים, לטיסה מדלהי למומבאי תהיה תקרה של 10,000 רופי ורצפה של 3,500 רופי, כאשר 40 אחוז מהכרטיסים יימכרו מתחת למחיר החציוני.

משרד התעופה האזרחית הודיע ​​ביום חמישי כי יישם תקרת תעריפים לטיסות פנים פנים למשך שלושה חודשים, תוך ציון עלייה אפשרית במחירי הטיסה עקב ביקוש עצור. היא גם הוציאה נהלי הפעלה סטנדרטיים עם הנחיות ספציפיות לפני טיסה, בטיסה ואחריה, הכוללות הגעה לשדה התעופה לפחות שעתיים לפני מועד ההמראה, שימוש חובה במסכות פנים, אישור מאפליקציית Aarogya Setu ובדיקת אינטרנט חובה. -ב.



ה-SOPs דורשים מהנוסעים לדבוק בפרוטוקולי בריאות שנקבעו על ידי מדינת היעד או טריטוריית האיחוד. גורם בכיר במשרד התעופה האזרחי אמר שבאופן אידיאלי הנוסעים לא צריכים לעבור הסגר, אבל ההחלטה הסופית תהיה בידי המדינות.

בעוד שחברות התעופה לא הציעו הערה רשמית על ההצעה להגביל את התעריפים, הם אמרו שתעריף מינימום יעזור רק אם הביקוש הפנימי יושתק, אבל קביעת תקרה עליונה עלולה ליצור מחסור כזה ברכבות.



הסביר | מדוע שינתה הממשלה את דעתה תוך שלושה ימים בלבד ואיפשרה טיסות



לגבי האופן שבו תעבוד תקרת המחיר, אמרו גורמים ממשלתיים, לטיסה מדלהי למומבאי תהיה תקרה של 10,000 רופי ורצפה של 3,500 רופי, כאשר 40 אחוז מהכרטיסים יימכרו מתחת למחיר החציוני.

מגבלות התעריפים חולקו לשבע רצועות לפי משך הטיסה, כאשר המסלול בין דלהי למומבאי נמצא ברצועה האמצעית. הלהקה הראשונה, עם מגבלות התעריפים התחתונות והעליונות הספציפיות שלה, כוללת טיסות באורך של 40 דקות או פחות. הרצועות השניות, השלישיות, הרביעיות והחמישיות מיועדות לטיסות של 40-60 דקות, 60-90 דקות, 90-120 דקות ו-120-150 דקות, בהתאמה.



כשהקיבולת ירדה מ-100% ל-30%, מחירי הנסיעה היו יכולים להמריא. ברגע שנצא מתקופת שלושת החודשים (ב-25 באוגוסט), נוכל לקבל מערכת מבוססת שוק או הסדר מסוג טרום-קוביד, אמר שר התעופה האזרחית, הארדיפ סינג פורי.

מזכיר התעופה האזרחית, פראדיפ סינג חרולה, פנה לכתבים ביום חמישי: לחברות התעופה יש מערכת של דליים, רצועת הנסיעה הזו מחולקת לדליים ואז מושבים מוקצים בדליים שונים. רק תקרה תחתונה ועליונה עשויה ליצור בעיות מכיוון שחברות תעופה עשויות למכור את הכל במחיר הגבוה ביותר. אז אנחנו שמים רוכב שני, ש-40 אחוז מהמושבים צריכים להימכר במחיר פחות מנקודת האמצע של הלהקה, שהוא בסביבות 6,700 רופי.

בכיר בחברת תעופה, שלא רצה להופיע בשמו, אמר שאם הביקוש הפנימי יושתק, אז תעריף המינימום יעזור באופן כללי. כאשר הביקוש מושתק ותעריף המינימום גבוה ממה שהיה אחרת, השחקן החלש או הכי פחות אטרקטיבי סובל הכי הרבה מכיוון שהוא לא יכול להשתמש בתמחור ככלי לגניבת מניות. ואז הביקוש הולך לשחקנים החזקים יותר שמציעים את המחיר הזה. השחקנים הפחות אטרקטיביים מקבלים את השאריות וסובלים. אם הביקוש גבוה, אז התעריף המינימלי לא משנה הרבה. אבל קביעת תקרה תיצור מחסור כמו שאנחנו רואים ברכבות, אמר המנהל, תוך שהוא טוען שהמחירים יישארו בשוק.



טיסות פנים בהודו לחידוש: הנה כל מה שאתה צריך לדעת

שר התעופה האזרחית הארדיפ סינג פורי במהלך מסיבת עיתונאים בניו דלהי ביום חמישי. (צילום אקספרס: אניל שארמה)

בנוסף לפיקוח על התעריפים הזמניים, הממשלה אמרה ביום שני ואילך חברות התעופה יורשו לטוס לכל שדות התעופה ברחבי המדינה, אם כי עם קיבולת שליש מלוח הזמנים שנקבע בקיץ בקווים המקשרים בין מטרו למטרו ואלה המקשרים בין מטרו למדינות שאינן. מטרו עם יותר מ-100 יציאות בשבוע. לגבי שאר הקווים, חברות התעופה יהיו חופשיות להפעיל כמה טיסות לפי הצורך. כמו כן, חברות התעופה יהיו כפופות גם להנחיות פיזור הנתיבים שלפיהן עליהן לטוס לנמלי תעופה קטנים בחוסר שירות.



נהלי ההפעלה הסטנדרטיים קבעו גם את האמצעים הדרושים לנקוט על ידי נוסעים, חברות תעופה ושדות תעופה כדי שטיסה תפעל. עבור נוסעים, אלה כוללים הגעה לשדה התעופה לפחות שעתיים לפני מועד הטיסה, שימוש חובה במסכות פנים, אישור מאפליקציית Aarogya Setu, צ'ק-אין חובה באינטרנט, שימוש בשירות מוניות מורשה בלבד להגעה וליציאה משדה התעופה , בין היתר. עבור חברות התעופה, הצעדים כוללים אספקת ציוד מגן אישי כגון מסכות פנים שלוש שכבות, מגני פנים וחומרי חיטוי ידיים, איסור על הגשת ארוחות ומכירות קמעונאיות בטיסה, איסור על אספקת מגזינים ועיתונים על הסיפון, בין היתר.

כמו כן, הומלץ לנוסעים לשאת מינימום כבודת צ'ק-אין ועגלות יורשו רק במשורה. בנוסף, נוסעים יורשו לשאת רק מטען תא נוסעים אחד עם עצמם.



יש לציין שהנוסעים הנוסעים יצטרכו לדבוק בפרוטוקולי הבריאות כפי שנקבעו על ידי מדינת היעד או ממשלות האיחוד.

תעריפי טיסה מוגבלים ל-3 חודשים, צ

מנכ'ל התעופה האזרחית הוציא סט דליי תעריף המפרט את התקרות והרצפות עבור כל אחת מהלהקות. לפי זה, התעריף הנמוך ביותר בלהקה הראשונה, הכוללת קווים כמו בנגלורו-צ'נאי, בופאל-מומביי, אגארטלה-גוואטי, דלהי-ג'איפור, דלהי-צ'אנדיגאר וכו', יהיה 2,000 רופי בעוד התעריף המרבי יהיה רופי. 6,000.

עבור הלהקה השנייה, כולל מסלולים כמו דלהי-סרינגר, אחמדאבאד-מומביי, בנגלורו-גואה, היידראבאד-מומביי, קולקטה-פטנה, מחיר הכרטיסים יעמוד על בין 2,500 ל-7,500 רופי. באופן דומה, הלהקה השלישית הכוללת טיסות כמו בנגלורו-מומביי, דלהי-פטנה, בנגלורו-פונה, תחויב בין 3,000 ל-9,000 רופי. ללהקה הרביעית, שיש לה קווים כמו דלהי-מומביי, דלהי-היידראבאד, דלהי-קולקטה, בנגלורו-אחמדאבאד, קולקטה-בנגלורו, תהיה רצפה של 3,500 רופי ותקרה של 10,000 רופי. הלהקה החמישית עם קווים כמו דלהי-בנגלורו, גואה-דלהי, בנגלורו-פטנה, מומבאי-פטנה, קולקטה-אחמדאבאד, היידראבאד-גוהאטי, תחויב בין 4,500 ל-13,000 רופי.

עבור טיסות של 150-180 דקות כמו דלהי-אימפאל, דיברוגרה-דלהי, דלהי-קליקוט, בנגלורו-גוהאטי, הגבול התחתון יהיה 5,500 רופי ואילו הגבול העליון יהיה 15,700 רופי. עבור טיסות של 180-210 דקות כמו דלהי-קוימבטורה, דלהי-תירווננתפוראם, דלהי-פורט בלייר, מגבלת התעריפים התחתונה והעליון היא 6,500 רופי ו-18,600 רופי, בהתאמה.

יש לציין כי מדובר בתעריפים במחלקת תיירים, והם ללא עמלת פיתוח משתמשים, עמלת שירות לנוסע ומס סחורות ושירותים. יתר על כן, תעריפים אלה אינם חלים על טיסות UDAN.